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当年售价高达百万的SUV,如今只要50多万,开上依然是大佬

www.mamoru1020.com2019-09-11
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很多人还记得奥迪Q7的声誉。第一代Q7发布时,第一代笨拙和圆润的印象给无数人留下了深刻的印象。作为一款百万级豪华车,它具有大排量和大小,是许多成功人士和油腻叔叔的最爱。虽然奥迪Q7豪华品牌的大型SUV仍然远离吃甜瓜的人,但在更换后,新款奥迪Q7的价格越来越低。现在,指导价格为68万的入门价,终端的优惠价格超过10万。入门价跌至50多万,仅比上一代Q7的一半左右,甚至比梅赛德斯 - 奔驰GLC,宝马X3的第一级更贵,价格确实很香。

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新款Q7基于MMB Evo,这是一款专用于大众系统高端车型的“专用”垂直模块化平台。它还包括宾利蒂姆,新款保时捷卡宴和兰博基尼Urus。基于该平台的SUV的最大优点是它可以使用大量的铝合金材料,并且具有良好的减重效果。即使它没有设计,它看起来比旧型号更轻。

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这一代奥迪Q7的外形与旧款车型截然不同。当我第一次上市时,我大声说话,随着时间的推移,争论已经消失。事实上,它看起来并不像旧车型那么霸气,甚至尺寸已经缩小,但在奥迪系统中,它仍然是旗舰SUV。这款SUV过去以数百万美元的价格售出,目前的交易价格超过50万元人民币。

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关于这一代奥迪Q7的设计,它可能是销量不佳的导火索,因此设计师艾格也被迫离开并前往比亚迪,但设计仍然是一方面。毕竟,奥迪整个品牌的讨价还价能力正在下降。豪华中型和大型SUV的价格也普遍下降。就像路虎的发现5,沃尔沃XC90的价格卖得不好,艾格不应承担所有的责任。

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室内设计,因为奥迪Q7是最早的更换型号,所以它没有配备最新的设计元素,虽然它与旧的内饰相比有了很大的改进,但仍然有一些审美疲劳,毕竟这个内饰是还有奥迪A4L在使用中。作为奥迪Q7的最初入门车型,配置相当丰富,真皮座椅,完整的MMI系统,全液晶仪表,座椅加热,全景天窗,电动尾门都全部组装,丐版不尴尬,可以入手。

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在功率方面,很多人都会关心2.0T发动机是不够的,252匹马力,是不是一个小小的马拉车。而且每个人都最关心的驱动方面,我认为它的动态性能仍然令人满意。毕竟,7秒的加速度并不弱,中高速发动机的明显噪音是短板。悬架与高调型号相同,因此质量也非常高,但入门型号没有空气悬架,这有点令人遗憾。

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超过50万购买奥迪Q7,之前想不到它,或者因为市场不好,或者因为奥迪品牌不能正常工作,或者因为设计问题,目前的价格真的可以买一个。凭借奥迪Q7的声誉,它将永远是一款旗舰级豪华SUV,虽然它不能像老款车型那样陈旧,但在开幕之后,Q7仍然是超过50万款同等价位的车型所无法比拟的。

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